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旺報【記者蔡浩祥╱台北報導】
國際民航組織（ICAO）大會將於27日加拿大蒙特婁召開，但我政府至今仍未收到邀請函，確定無法參與。ICAO主辦單位方面23日表示，為遵守聯合國的「一中政策」，故沒邀請台灣。ICAO官網所公布全球機場統計數據上，我方也從過去「台灣台北」（Taipei, TW），被改成「中國台北」（Taipei, CN）。
路透報導，ICAO新聞聯絡部門主管菲爾賓坦言，ICAO遵行聯合國「一中政策」，不會隨上屆2013年的前例，邀請台灣以貴賓身分與會，上屆大會做了特殊安排，是因陸方首肯，台灣得以獲邀與會。
ICAO官網每月公布「航空運輸監測」報告指出，自官網公布統計以來，台灣2014年7月在全球貨運排行在前15名，當時台灣被ICAO標註為「台灣台北」（Taipei, TW）；但從2015年7月開始，台灣就被標註為「中國台北」（Taipei, CN）。
據了解，ICAO曾於2015年3月11日召開理事會，投票選出新一任祕書長，由陸方提名的現任國際民航組織行政服務局長柳芳當選，並於該年8月1日就職。
針對台灣無法參與ICAO大會，捷克主流媒體《經濟日報》刊登主筆馬拉諾維奇文章指出，大陸打壓台灣國際生存空間，不准台灣參加ICAO大會，恐迫使台灣必須透過其他管道取得國際最新飛安資訊，陸方無視飛安漏洞，對大陸人民也可能造成危害。
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旺報【記者黃阡阡╱綜合報導】
風靡全球的90年代好萊塢愛情電影《第六感生死戀（大陸譯為：人鬼情未了）》，上映至今成為許多影迷心中不可取代的經典之作。這部強大IP在2011年，被改編為同名音樂劇後，不僅橫掃歐美百老匯票房，去年也曾來台掀起熱潮；今年則首度登陸展開巡演，繼先前在北京、上海獻演大獲好評後，11月將再登上瀋陽的舞台。
1990年由好萊塢巨星黛咪?摩爾主演的《第六感生死戀》，被譽為好萊塢影史最偉大的100部愛情電影之一。為了忠於電影劇情，同名音樂劇團隊也邀請到電影版編劇布魯斯?喬伊?魯賓親自操刀、重現經典。
父親未能親眼欣賞
超越經典或有別於經典，對任何導演而言均談何容易。音樂劇《第六感生死戀》的導演馬修（Matthew Warchus）坦言，第一次受邀執導音樂劇版本時，心中非常猶豫與忐忑；但在得知《第六感生死戀》的劇本，同樣由原創劇本作者布魯斯打造後，終於卸下心中的大石頭，並決定同意擔綱導演一職。
這部《第六感生死戀》如今對馬修而言，還有一段特別的意義與緣分。馬修表示，當音樂劇展開排練的過程期間，父親不幸離開人世，自己也如同劇中情節般，經歷了一段喪親之痛；而《第六感生死戀》也成為出自其手，父親卻未能親眼欣賞的頭一部作品。
借助魔術呈現特效
《第六感生死戀》講述男主角山姆和女友莫莉回家路上遭到搶劫，山姆因此身亡，但其靈魂被困在現世與來世之間，得知女友將遭遇危險後不願離開，並求助於靈媒奧德美來拯救女友，山姆終在圓了心願後回到天堂。
值得一提的是，這段人鬼殊途的戀情，對舞台特效來說別具挑戰。曾參與電影《哈利波特：阿茲卡班的逃犯》、《雨果》等特效製作的國際特效設計大師保羅?基弗指出，為了完成「男主角穿過門、穿牆壁、空中懸浮」等橋段，可說是煞費苦心，除了要借助高科技的特效外，還需使用魔術才得以完整呈現。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
新頭殼newtalk
中國計劃將於2022年完成獨立太空站，為了完成這個目標，16日召開記者會發布，將於明（17）日發射搭載2名太空飛行員的太空船。對中國來說，這趟長達30日的宇宙旅程，將是至今為止最長的載人太空計畫，預料是為了向國內和國際展現中國太空技術的提升。
根據日本放送協會NHK於16日午時報導，中國載人太空飛行計劃的新聞發言人，16日在記者會上公佈，將於台灣時間17日上午7時30分發射搭載著兩名太空飛行員的「神舟11號」飛船。
「神舟11號」在發射升空後，預定將會在兩日內與上個月發射升空的無人太空實驗室「天宮2號」接軌。再者，兩名太空飛行員將會執行30天的太空任務，這是中國有史以來最長的載人太空計畫。
對中國來說，目標應是透過這次載人太空船的發射，向國內外限時展現太空技術的向上提升。限定
目前的國際太空站，是由美國、日本等世界15個國家參加的計畫，預計將會於8年後的2024年除役。而相對來說，中國設定目標，將於2022年左右完成獨立的太空站，NHK指出，看得出來中國希望能在全世界太空開發計畫中取得領導地位的想法。
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