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急性子的小光卻要我馬上陪他去買美國 Ulubulu 雙奶嘴組 - 橘色紅色怪獸 0-6M ，懶惰的我當然是直接上網幫他下訂單啦~
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商品訊息功能
商品訊息描述
● 商品說明
◆ 美國品牌
◆ 德國製造
◆ 通過美國與歐盟安全測試
◆ 不含雙酚A或酚甲烷
◆無奶嘴蓋
● 詳細規格
品牌：美國 Ulubulu
品名：雙奶嘴雙組 （2入）
材質：主體 - 聚丙烯 ; 奶嘴 - 矽膠
耐熱度：120度C
適合年齡：0至6個月
清洗：食用級清潔劑擦洗，清水沖洗後擦乾即可
品牌國別：美國
製造地區：德國
● 注意事項
1. 奶嘴的任何破裂，都可能導致剝落而誤食，應常拉奶嘴球狀部位，以測韌度，若出現破裂和磨損現象，應立即停止使用。
2. 奶嘴使用時，切勿使用其它繩子套在嬰幼兒脖子。
商品訊息特點
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美國職棒國聯冠軍賽第二戰，道奇推出王牌左投（柯蕭）先發，（柯蕭）7局飆6次三振只被敲2支安打沒丟分，再加上（岡薩雷茲）2局上半轟出陽春砲，幫助道奇1比0力克小熊，把國聯冠軍賽扳成一比一平手。兩隊明後兩天休兵，將在台北時間週四上午8點，移師道奇主場再戰。
後天的國聯冠軍賽第三戰，小熊將派出本季18勝8敗、防禦率3.10的王牌（艾利耶塔），迎戰本季12勝5敗、防禦率2.12的道奇投手（希爾）。
工商時報【李淑惠╱台北報導】
隨著PC、NB以及各類手持式裝置成長趨於飽和，被動元件廠將布局主力轉向車用電子，據被動元件廠估計，汽車對被動元件的消耗量超過5,000顆，是台灣廠商滲透率相當低的處女地，已經通過認證的業者可望邁入新藍海。
據工研院IEK的估計，2020年汽車市場規模高達1.7億台（目前全球僅8,000萬輛），產值高達3,311億美元，相當於2016～2020年的年複合成長率高達5.6％，成長動能超越智慧型手機的2.5％，將連帶擴張被動元件市場。
據被動元件廠估計，平均一台汽車所需的被動元件超過5,000顆，應該是消耗被動元件產能最巨大的出海口。雖然不特別強調輕薄短小，但是汽車產業較為封閉，認證門檻高、認證耗費的時間也長，訂單續航力雖然長達5～7年，然而過去供貨廠商以日廠為主，隨著各類終端裝置成長趨於飽和，台灣廠商也轉向布局車用產品，明年可望陸續開花結果。
量產LED散熱基板的聚鼎（6224）就先鎖定車燈市場，聚鼎LED散熱基板已耕耘5年，隨著產量擴大，聚鼎量產的金屬鋁基板開始展現高CP值。
聚鼎的金屬鋁基板在規模擴大之下，法人預期可望取代一部分散熱陶瓷基板，明年LED散熱基板在車用比重將上看10％，較今年的5％倍增。
聚鼎目前在車燈上已經通過歐司朗認證，另也通過麗清認證，將旗下的LED散熱鋁基板透過敬鵬（2355）交貨給麗清（3346）。
麗清目前在大陸市場頗負盛名，旗下客戶包含中國大陸第一大SUV車廠長城汽車、上海小糸、廣州小糸均名列客戶名單，聚鼎可望透過麗清打入各個大陸車廠、擴大客戶基礎。
電感廠奇力新（2456）今年車用比重已經站穩兩位數，估計達10～12％，並已經從非安全性產品進入胎壓偵測器等安全相關領域，奇力新規畫未來2～3年拉升至20％，成為主要的產品線。
至於興勤（2428）則打入特斯拉供應鏈，初期將先供應充電樁的傳感器，不過興勤的布局極為平均、分散，車用產品遲早成為重要產品線之一。
下面附上一購物則新聞讓大家了解時事
因應莫蘭蒂颱風侵襲，公路總局轄區道路於15時預警性封閉，開放時間將視風雨狀況機動調整，封閉道路如下。
台1線楓港橋、台8線中橫公路大禹嶺至太魯閣路段(多處落石)、台9線南迴公路新路至香蘭路段、台11線花蓮大橋、台11甲線光復至豐賓路段、台20線南橫公路、台23線花蓮豐南路段(永豊橋便道流失)、台24線德文至神山及霧台至吉露路段、台26線龍鑾橋、台29線那瑪夏至五里埔、台29線100K+500路段（萬大大橋下）。
在強風豪雨侵襲下，已有致災，台1線屏南工業區434K+300、500、700三處北上車道路樹倒塌阻斷，目前南下車道單線雙向通行；台9線龍過脈路段357~358k多處坍方、鹿鳴橋積淹水，目前可單線通行，開口廠商正清理中。
公路總局提醒用路人，莫蘭蒂颱風風雨逐漸增強，颱風警報期間避免行駛山區公路、隨時收聽警廣、並注意可變資訊看板（CMS）所顯示之交通管制及訊息。民眾可透過手機下載省道即時交通資訊APP查詢最新路況，也可撥打公路總局用路人服務專線0800-231-035或每間隔5公里里程牌上之養護單位電話。
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中央社
2016年9月16日週五 台北標準時間下午7時39CP值爆表分
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